大成国际全域旅游、大多旅逛、优质旅游光阴，人们的出游要领也爆发着深刻的转折。更具自由化、性情化、适意性等特点的自驾逛，已成为越来越多游客的采选，成为拉动旅游市集兴盛的急切力量。数据外露，2017年国内旅游中自驾游比例曾经亲切60%，臆思“十三五”旅游成长计议末占比可达70%。

　　全域旅游、大众旅游、优质旅游年光，人们的出游方法也爆发着深远的曲折。更具自由化、特性化、安适性等特性的自驾游，已成为越来越多逛客的选取，成为拉动旅逛市集饶富的告急气力。数据展示，2017年国内旅游中自驾游比例也曾亲热60%，计算“十三五”旅游生长盘算末占比可达70%。

　　业内人士认为，而今大家省住民保有的家庭汽车多，遍布省内的公路里程长，各类旅游产品杂乱，生长自驾旅游的条件曾经成熟。放眼省外自驾旅游的角逐发达，全部人省更应抢抓机遇，发挥上风，将自驾逛打变成为山东旅游的突出亮点，成为推动全省全域旅游起色的殷切动力。

　　今朝，全部人省住民保有的家庭汽车数目居世界前哨。遵守省统计局揭橥的数据，放手去年末，全省民用汽车具有量1952.9万辆，同比延长11.3%，其中小我轿车1140.1万辆，同比伸长11.7%。而与之对应的遍布省内的高快公路、省路等交通举措，也为自驾车出逛提供了优异基本。旧年，全省公途通车总里程抵达26.3万公里，公途密度为168公里/百平方公里。省内高速公路通车里程抵达5348公里，懂得全省96%的县(市、区)，“五纵四横一环八连”高档级公路网根基造成。

　　面对这样庞大的自驾逛耗费商场，全部人们省旅游局限正在从前几年也实行了一系胪列措。据明白，早在2015年，我们省便提出“打造自驾车与房车营地大省”的主意，进一步筑编《山东省自驾车和房车营地筹备》。昨年初，所有人省还率先设立修设了宇宙首家自驾游家当转圜发浮现范基地，制造起金融、汽车、景区、温泉、滑雪、保障等各行业的常态化团结机制，降低了行业跨界调处力度，共推财富斡旋发扬新业态、新产物等。与此同时，省内的自驾游俱笑部数量也正在猛增。

　　记者从自驾逛与房车露营知名网站路程网揭橥的陈诉领会到，2017年大家省已修的自驾车房车营地为30家，比2016年添补了13家，又有正在修营地超过7家。烟台疾乐海汽车宿营地、红石寨香山湖汽车营地、淹子岭房车露营公园等成为省内自驾车房车营地的标杆。

　　本年4月，济南市旅游兴盛委进行了他们省首个都会自驾旅游节，会上颁发的10条杰作自驾线道，涵盖了大个人济南性子景点，为游客自驾游历提供了参考。除了以详细都邑打算旅游门途外，目前省内有不少旅游景区也零丁开荒出自驾途途，供乘客抉择。如济南野活泼物天下、青岛藏马山等景区，推出的自驾游动物城、自驾上山运动，深受游客青睐。

　　“过程科学安排自驾游线路，将加油站、高速公途、景区景点、餐饮、过夜、商业网点等串联起来，自驾游既恐怕满意旅客日益延长的出游经历需求，也可以带头沿线各行业的兴盛，有效提升出行服务和保障水准。”本年3月，在上海实行的2018自驾游颠峰论坛上，国际山地旅逛联盟副主席邵琪伟外达。

　　除了旅游线途的打造，最急迫的是旅游产品要符合自驾逛的须要。中原旅游车船协会自驾与露营分会秘书长刘汉奇认为，自驾游并不是出游对象的变化这么纯净，其所涉及的旅逛产品需求更众的文明内在、深度阅历和高度出席，央求目标地有迥殊完满和相完婚的主张和任事。

　　“自驾游固然越来越火，但旅游倾向地的配套照样跟不上。少少景区的泊车场预留的大巴车泊车位以至比私人车泊车位还要多;在通往景区的途路两侧，专程是省途、乡道，供乘客阻滞的场地严沉不够，揭示正在如厕、用餐的贫困。”业妻子士外示，假使不行收拢自驾游用户的旅逛效劳，毕竟会被商场裁汰。

　　山东省自驾游协会会长谢英民以为，山东自驾物业转圜繁荣蕴育出宏伟的潜力和潜能，满意当下大众自驾出游的须要，须要各行业的联手，这也有利于鼓动全域旅逛的生长。

　　我省已真切，在自驾旅游方面，僵持多产协调，主动发达以自驾车旅游为焦点的任事家产、汽车物业、交通财富、文化资产、消息财富等多部分的物业体例，造成干系性广、发动力大、比赛力强的自驾车旅游家当编制。

　　依据合连筹办，依赖我省复杂的旅游资源，省旅游兴盛委将踊跃构建游历旅行、歇闲度假、文明体验型和专项型4大自驾车产品体例，并团结卓殊的区域风情与文化，与纷乱的温泉、高尔夫、葡萄酒旅游产品纠合，增强自驾产品的吸引力和逐鹿性。同时，全部人省提出将正在“好客山东”的诱导下，遵从自驾车旅游者“自全班人们完毕”的性子索求，成立“安闲齐鲁好客山东自驾游”的簇新景况，尽快造成全班人省自驾车旅游的特色品牌。(记者 刘兵)